鋰電池生產車間濕度怎么控制？鋰電池車間用除濕機_重復

　　眾所周知，鋰電池是一種可重復使用的二次電池（可充電電池），是一種以鋰金屬或鋰合金為負極材料和非水電解質溶液的電池，具有明顯的環保、節能、適用性強、安全性能好等優點。使用壽命長，目前廣泛應用于電子、汽車、太陽能、電信、電力、國防、醫療等領域。在醫療保健等各個領域的應用非常廣泛和普及。為此，要求鋰電池加工廠或廠家做好鋰電池的質量保證工作，以增加使用的安全保障！

　　據了解，灰塵、水分、金屬顆粒和許多其他因素對鋰電池有很大的影響。在鋰電池車間的生產加工過程中，如果過多的水進入鋰電池，會嚴重影響鋰電池的性能，甚至會引起爆炸；空氣中的灰塵也會引起鋰電池短路。因此，鋰電池需要嚴格“避免”空氣中的濕氣和灰塵。有效控制鋰電池生產環境，特別是溫度和濕度控制，對提高鋰電池生產的安全性和質量具有重要作用。

　　如果鋰電池生產車間和儲存環境的空氣濕度過高，鋰電池會吸收空氣中的水分，其內部濕度也會相應增加。充電后，水分會分解，電池內部壓力高。同時，在電解液注入過程中，電解液中含有Lipf6，遇水形成氣體時會產生氟化氫（HF），造成鼓殼，影響厚度和SEI膜。不完全形成等等。因此，鋰電池生產車間的絕對除濕凈化已成為各鋰電池企業不可缺少的關鍵環節。

　　通常，鋰電池車間的環境濕度越高，電池材料就越容易吸收空氣中的水分。相反，濕度控制越好，電池材料吸收空氣中水分的能力就越有限。目前，鋰電池生產車間有一個建議的濕度控制步驟（僅供參考，濕度控制根據電池企業的實際情況進行操作）：

　　◎相對濕度≦30%RH的車間(如攪拌、涂布機頭、機尾等)

　　◎相對濕度≦20%RH的車間(如輥壓、制片、烘烤等)

　　◎相對濕度≦10%RH的車間(如疊片、卷繞、裝配等)

　　◎露點溫度≦-45℃的車間(如電芯烘烤、注液、封口等)

　　即使按照上述濕度梯度控制，也需要控制工藝停留時間。那么，我們如何才能達到上述的濕度控制要求呢？電芯烘烤、注塑、密封等車間的相對濕度應小于1%rh，層壓、纏繞、組裝等車間的相對濕度應小于10%rh。